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不能仅聚焦本地污染

* 来源 :http://www.6318906.cn * 作者 : 江苏省镇江市由巧区汇盈通讯店 - www.6318906.cn * 发表时间 : 2020-06-18 14:21 * 浏览 :

“除了气象因素外,北京pm2.5主要来源仍是燃煤和机动车等,这两项污染源在不同阶段发挥不同作用:pm2.5浓度快速爬升阶段,燃煤影响显著,而到了积累阶段,机动车二次转化却是加重污染的主因。”张大伟表示。

此外,京津冀区域污染传输也是不可忽视的“致霾”因素。张大伟透露,去年,北京发生重污染的天数中,有80%左右同时也伴随京津冀区域的大范围重污染,这意味着,在研究北京pm2.5来源时,不能仅聚焦本地污染。“根据测算,区域传输对北京全年pm2.5平均浓度的贡献约为28%-36%,虽然具体数值还不能精确定量,但各地排污会影响周边城市空气质量是肯定的。”张大伟表示,如果从区域层面来看,京津冀pm2.5最主要的来源还是燃煤。有专家进一步分析称,虽然近年北京压减燃煤力度非常大,城区无煤化实施进程也基本符合业界预期,但与北京接壤的河北、天津的部分地区,可能和北京的部分区只有一村之隔,但对于燃烧散媒、劣质煤的管理却有着较大的区别,这也是此前北京力推京津冀环保部门能采取同一监管标准,甚至交叉检查的主要原因之一。

此外,在以往治理难度较大的城乡接合部,于建华表示,北京将结合棚户区改造、拆除违法建设、绿化造林等工作,加快清退不符合首都功能定位、污染物超标排放的“小散乱污”企业。

具体来说,今年北京将基本实现城六区和平原地区农村采暖“非煤化”,以电采暖为主,燃气分户、热力管网辐射、低氮燃气锅炉集中等采暖方式为补充,加快农村采暖清洁化步伐;制订鼓励使用电水壶、小吨位电锅炉等措施,淘汰农村地区燃煤茶浴炉等政策。而在令北京政府十分头疼的机动车污染治理上,今年北京将综合施策降低机动车使用强度,减少机动车特别是高排放车的污染排放,比如:高限处罚尾气超标排放车辆,继续实施淘汰补助,加快老旧车淘汰;对国ⅲ柴油车,简化尾气超标处罚程序,加大简易处罚、激光遥测力度。对“假国ⅲ”的外埠柴油车,一律高限处罚。

“今年是北京2013-2017清洁空气行动计划的决战之年。”市环保局总工程师于建华坦言。因此,于建华提出,今年北京将主攻改农村散媒、治高排放车、整治城乡接合部三大领域。专家分析称,目前北京大多数常规治污手段的实施力度几乎已见顶,根据先易后难的原则,现在已经进入了必须攻克治污难题的时候了,而市环保局提出的这三项重点领域也是以往非常难管理的部分。

市环保局本次从政府的角度给出监测结果显示,去年进入采暖季以来,极端气象条件导致重污染天气频发,浓度抬升迅猛。然而,方力也承认气象条件只是客观原因,他直言,去年在同等条件下,北京的空气质量较往年有所好转,但这仍不能掩盖目前本市抵抗极端气象条件的能力很脆弱的现实,尤其是进入采暖季后。

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